Xem trước: đọc nhanh mọi câu dạng chữ, chưa tính giờ, chưa hiện đáp án. Luyện tập: chọn đáp án là biết đúng sai ngay, kèm lời giải. Thi thử: nộp bài mới chấm điểm và hiện lời giải.
Câu 1
Vai trò cơ bản và quan trọng nhất của vận tải quốc tế trong chuỗi cung ứng toàn cầu là gì?
Đáp án và lời giải
Đáp án: A
Câu 2
Một công ty cần vận chuyển một lô hàng linh kiện điện tử có giá trị cao, yêu cầu thời gian giao hàng nhanh và độ an toàn cao từ Việt Nam sang Châu Âu. Phương thức vận tải nào là tối ưu nhất trong trường hợp này?
Đáp án và lời giải
Đáp án: D
Câu 3
Chức năng nào sau đây của Vận đơn đường biển (Bill of Lading) làm cho nó trở thành một chứng từ có tính chất sở hữu hàng hóa?
Đáp án và lời giải
Đáp án: C
Câu 4
Mục đích chính của việc ban hành và sử dụng các Điều kiện thương mại quốc tế (Incoterms) là gì?
Đáp án và lời giải
Đáp án: A
Câu 5
Một nhà xuất khẩu tại Việt Nam muốn tối thiểu hóa trách nhiệm của mình, chỉ cần giao hàng tại xưởng sản xuất. Điều kiện Incoterms nào phản ánh đúng mong muốn này?
Đáp án và lời giải
Đáp án: A
Câu 6
Trong thương mại quốc tế, vai trò của người giao nhận vận tải (Freight Forwarder) được hiểu chính xác nhất là:
Đáp án và lời giải
Đáp án: C
Câu 7
Việc gửi hàng lẻ trong vận tải container đường biển (LCL/LCL) có nghĩa là:
Đáp án và lời giải
Đáp án: B
Câu 8
Sự khác biệt cơ bản nhất giữa Vận đơn đường hàng không (Air Waybill) và Vận đơn đường biển gốc (Original B/L) là:
Đáp án và lời giải
Đáp án: C
Câu 9
Một lô hàng vận chuyển bằng đường hàng không có trọng lượng thực tế là 200 kg. Kích thước của lô hàng là 1,5m x 1,0m x 1,0m. Theo tiêu chuẩn của IATA (1m³ = 167 kg), trọng lượng tính cước của lô hàng này là bao nhiêu?
Đáp án và lời giải
Đáp án: B
Câu 10
Đặc điểm xác định một hoạt động vận tải là “vận tải đa phương thức” là:
Đáp án và lời giải
Đáp án: D
Câu 11
Trong vận tải đường biển, phụ phí biến động giá nhiên liệu (BAF/BSF) được áp dụng nhằm mục đích gì?
Đáp án và lời giải
Đáp án: D
Câu 12
Lợi thế cạnh tranh cốt lõi của phương thức vận tải đường sắt trong thương mại quốc tế là:
Đáp án và lời giải
Đáp án: C
Câu 13
Theo điều kiện FOB (Giao hàng trên tàu), rủi ro đối với hàng hóa được chuyển từ người bán sang người mua tại thời điểm nào?
Đáp án và lời giải
Đáp án: D
Câu 14
Việc lựa chọn giữa phương thức vận chuyển tàu chợ (Liner) và tàu chuyến (Tramp) phụ thuộc chủ yếu vào:
Đáp án và lời giải
Đáp án: C
Câu 15
Người khai thác vận tải đa phương thức (MTO) chịu trách nhiệm về hàng hóa như thế nào?
Đáp án và lời giải
Đáp án: B
Câu 16
Điều kiện thương mại nào sau đây yêu cầu người bán phải chịu trách nhiệm và chi phí cao nhất, bao gồm cả việc thông quan và nộp thuế nhập khẩu?
Đáp án và lời giải
Đáp án: B
Câu 17
Chức năng chính của một bãi container nội địa (ICD) là gì?
Đáp án và lời giải
Đáp án: C
Câu 18
Theo Công ước Hague-Visby, giới hạn trách nhiệm của người chuyên chở đối với mất mát, hư hỏng hàng hóa được xác định dựa trên:
Đáp án và lời giải
Đáp án: D
Câu 19
Phí xếp dỡ tại cảng (THC) là khoản phí mà hãng tàu thu của chủ hàng để:
Đáp án và lời giải
Đáp án: B
Câu 20
Một lô hàng có giá trị cao nhưng nhạy cảm với sự thay đổi nhiệt độ (ví dụ: dược phẩm, thực phẩm tươi) cần được vận chuyển bằng loại container nào?
Đáp án và lời giải
Đáp án: D
Câu 21
Điều kiện CIF (Tiền hàng, bảo hiểm, cước phí) và FOB (Giao hàng trên tàu) có điểm khác biệt cơ bản nào về nghĩa vụ của người bán?
Đáp án và lời giải
Đáp án: C
Câu 22
Một nhà nhập khẩu Việt Nam mua hàng theo điều kiện EXW từ một nhà cung cấp ở Đức. Ai sẽ là người chịu trách nhiệm thuê phương tiện vận tải và làm thủ tục xuất khẩu?
Đáp án và lời giải
Đáp án: A
Câu 23
“Vận đơn đã xếp hàng lên tàu” (Shipped on Board B/L) có giá trị pháp lý cao hơn “Vận đơn nhận để xếp” (Received for Shipment B/L) vì nó:
Đáp án và lời giải
Đáp án: B
Câu 24
Trong bảo hiểm hàng hóa đường biển, điều kiện bảo hiểm loại “A” cung cấp phạm vi bảo hiểm như thế nào?
Đáp án và lời giải
Đáp án: C
Câu 25
Mục đích của việc niêm phong container (sealing) trước khi vận chuyển là gì?
Đáp án và lời giải
Đáp án: B
Câu 26
Tại sao vận tải đường bộ thường đóng vai trò không thể thiếu trong chuỗi vận tải đa phương thức quốc tế?
Đáp án và lời giải
Đáp án: A
Câu 27
Các hãng tàu tham gia vào một “Công hội tàu chợ” (Liner Conference) nhằm mục đích chính là gì?
Đáp án và lời giải
Đáp án: C
Câu 28
Một nhà xuất khẩu đã giao hàng cho người mua theo điều kiện DAP (Giao hàng tại nơi đến). Trách nhiệm dỡ hàng khỏi phương tiện vận tải tại nơi đến thuộc về ai?
Đáp án và lời giải
Đáp án: A
Câu 29
Sự ra đời và phát triển của container hóa đã tạo ra tác động lớn nhất nào đối với ngành vận tải quốc tế?
Đáp án và lời giải
Đáp án: A
Câu 30
Một công ty nhập khẩu một lô hàng trị giá 100.000 USD theo điều kiện CIF cảng Hải Phòng, với tỷ lệ phí bảo hiểm là 0,2%. Phí bảo hiểm mà người xuất khẩu phải trả là bao nhiêu? (Giả định giá trị bảo hiểm bằng 110% giá trị CIF).