Câu 1
Không được sử dụng trực tiếp các loại đất dưới đây để đắp bất cứ bộ phận nào của nền đường:
Đáp án và lời giải
Đáp án: C
Không được sử dụng trực tiếp các loại đất dưới đây để đắp bất cứ bộ phận nào của nền đường:
Đáp án: C
Được sử dụng trực tiếp các loại đất dưới đây để đắp bất cứ bộ phận nào của nền đường:
Đáp án: D
Các trường hợp nào dưới đây không cần phải có thiết kế biện pháp xử lý mặt nền tự nhiên được duyệt trước khi đắp thân nền đường:
Đáp án: D
Các trường hợp nào dưới đây cần phải có thiết kế biện pháp xử lý mặt nền tự nhiên được duyệt trước khi đắp thân nền đường:
Đáp án: C
Bất kể dùng loại phương tiện đầm nén nào đều phải tuân theo các quy định sau:
Đáp án: D
Bất kể dùng loại phương tiện đầm nén nào đều phải tuân theo các quy định sau:
Đáp án: D
Kiểm tra chất lượng đắp đất trong quá trình thi công:
Đáp án: D
Để bảo đảm chất lượng đầm nén vùng sát gần mặt ta luy, bề rộng đắp mỗi lớp thân nền đường nên rộng hơn bề rộng thiết kế tương ứng mỗi bên:
Đáp án: D
Trong mọi trường hợp đắp đoạn tiếp giáp phải rải và đầm nén từng lớp dần từ dưới lên với bề dày lớp đầm nén chỉ nên từ:
Đáp án: A
Độ chặt yêu cầu trong toàn phạm vi đắp đoạn tiếp giáp phải đạt:
Đáp án: A
Khi xây dựng nền đường trên sườn dốc, trường hợp nào nền tự nhiên dốc ngang sau đây sử dụng biện pháp đánh cấp:
Đáp án: B
Khi xây dựng nền đường đắp, trường hợp nào là đúng nhất khi nền tự nhiên dốc ngang sau đây chỉ cần đào bỏ lớp đất hữu cơ rồi đắp trực tiếp:
Đáp án: A
Khi xây dựng nền đường trên sườn dốc, trường hợp nào là đúng nhất khi nền tự nhiên dốc ngang sau đây phải thiết kế công trình chống đỡ (tường chắn, tường chân,...):
Đáp án: C
Khi xây dựng nền đường trên sườn dốc, biện pháp đánh cấp được sử dụng để xử lý trong trường hợp độ dốc của sườn dốc là:
Đáp án: B
Kiểm tra phục vụ cho việc nghiệm thu một đoạn nền đường phải được thực hiện với các nội dung sau:
Đáp án: D
Kiểm tra chất lượng thi công nền đào:
Đáp án: B
Theo TCVN 9436:2012, đối với nền đắp cho đường cao tốc, cấp I, cấp II (30 cm trên cùng), yêu cầu vật liệu đắp nền phải có sức chịu tải CBR nhỏ nhất:
Đáp án: A
Theo TCVN 9436:2012, đối với nền đắp cho đường cao tốc, cấp I, cấp II (từ 30 cm đến 80 cm), yêu cầu vật liệu đắp nền phải có sức chịu tải CBR nhỏ nhất:
Đáp án: C
Theo TCVN 9436:2012, đối với nền cho đường cấp III, cấp IV có sử dụng mặt đường cấp cao A1 (30 cm trên cùng), yêu cầu vật liệu đắp nền phải có sức chịu tải CBR nhỏ nhất:
Đáp án: C
Theo TCVN 9436:2012, đối với nền cho đường cấp III, cấp IV có sử dụng mặt đường cấp cao A1 (từ 30 cm đến 80 cm), yêu cầu vật liệu đắp nền phải có sức chịu tải CBR nhỏ nhất:
Đáp án: D
Khái niệm mặt đường đá dăm nước là:
Đáp án: D
Ưu điểm của mặt đường đá dăm nước là:
Đáp án: B
Nhược điểm của mặt đường đá dăm nước là:
Đáp án: B
Theo TCVN 9054-2012, chiều dày tối thiểu của một lớp đá dăm nước sử dụng kích cỡ đá từ 50 đến 25 mm sau khi đã lèn chặt là:
Đáp án: C
Theo TCVN 9054-2012, chiều dày tối đa của một lớp đá dăm nước sử dụng kích cỡ đá từ 50 đến 25 mm sau khi đã lèn chặt là:
Đáp án: B
Chỉ tiêu kỹ thuật yêu cầu của cốt liệu cho mặt đường đá dăm nước bao gồm:
Đáp án: A
Theo TCVN 9054-2012, yêu cầu về cường độ nén (Rn) của đá gốc (đá magma, đá biến chất) cho lớp mặt đường đá dăm nước là:
Đáp án: D
Theo TCVN 9054-2012, yêu cầu về cường độ nén (Rn) của đá gốc (đá magma, đá biến chất) cho lớp móng trên và lớp móng dưới mặt đường đá dăm nước là:
Đáp án: C
Theo TCVN 9054-2012, yêu cầu về cường độ nén (Rn) của đá trầm tích cho lớp mặt đường đá dăm nước là:
Đáp án: D
Theo TCVN 9054-2012, yêu cầu về cường độ nén (Rn) của đá trầm tích cho lớp móng trên và lớp móng dưới mặt đường đá dăm nước là:
Đáp án: C