200+ câu trắc nghiệm Cấu tạo ô tô có đáp án - Phần 8

Một độ.

Hai độ.

Ba độ.

Một đoạn.

Chống lại lực ly tâm khi xe qua khúc quanh.

Chống lại lực quán tính của xe.

Giảm chấn động của mặt đường truyền lên xe.

Giảm lực tác động lên bánh lái khi xe qua khúc quanh.

Duy trì tính ổn định hướng di chuyển của xe.

Làm tăng khả năng quay trở lại của hai bánh xe dẫn hướng.

Làm tăng lực tác dụng lên bánh lái.

Làm giảm lực tác động lên bánh lái.

Trục bánh răng.

Đòn kéo giữa.

Bánh răng.

Đòn kéo giữa với bánh răng.

Làm giảm tỷ số truyền động lái.

Giúp cho tư thế ngồi của người lái được thoải mái.

Giảm lực tác động lên vành lái.

Làm tăng tỷ số truyền động lái.

Nhìn từ trên xuống.

Nhìn từ trước xe.

Nhìn từ hông xe.

Nhìn từ sau xe.

Tăng áp suất riêng và tăng độ chống mòn.

Giảm áp suất riêng và giảm độ chống mòn.

Tăng áp suất riêng và giảm độ chống mòn.

Giảm áp suất riêng và tăng độ chống mòn.

Nhìn từ trước xe.

Nhìn từ hông xe.

Nhìn từ sau xe.

Nhìn từ người tài xế xuống.

Trợ lực bằng khí nén.

Trợ lực bằng thủy lực.

Trợ lực bằng áp thấp.

Loại liên hợp.

Là độ khác nhau của hai góc tạo nên do hai bánh xe trước với khung xe trong quá trình xe qua đoạn đường cong.

Là độ khác nhau của hai góc tạo nên do hai bánh xe sau với khung xe trong quá trình xe qua đoạn đường cong.

Là độ khác nhau của hai góc tạo nên do hai bánh xe trước và sau với khung xe trong quá trình xe qua đoạn đường cong.

Là độ khác nhau của hai góc tạo nên do vành lái với khung xe trong quá trình xe qua đoạn đường cong.

Dẫn hướng.

Thay đổi hướng chuyển động.

Dẫn động.

Giữ cho ô tô chuyển động theo một hướng nhất định.

Bên trái.

Bên phải.

Ở giữa.

Ở cả hai bên trái và phải.

Loại trục vít – ê cu – bi.

Loại trục vít – cung răng.

Loại chốt quay – cung răng.

Loại trục vít – con lăn.

Lái nhẹ và tiện lợi.

Giữ được chuyển động thẳng ổn định của ô tô.

Tháo rắp dễ dàng.

Quay vòng thật ngoặt trong một thời gian ngắn trên một diện tích nhỏ.

Tay lái nhanh.

Tay lái chậm.

Tay lái trung bình.

Tay lái trợ lực.

Tay lái nhanh.

Tay lái chậm.

Tay lái trung bình.

Tay lái trợ lực.

Cung răng thẳng.

Cung răng nghiêng.

Cung răng bên.

Bánh răng nghiêng.

Xe con.

Xe tải lớn.

Xe du lịch.

Xe taxi.

Định lái dễ dàng hơn.

Có tỷ số truyền thay đổi.

Giữ cho hai bánh xe trước luôn hướng thẳng.

Làm cho bánh xe không bị trượt lê khi quay vòng.

Bản rộng, áp suất thấp.

Bản rộng, áp suất cao.

Bản nhỏ, áp suất thấp.

Bản nhỏ, áp suất cao.

Cung cấp dầu cho hệ thống lái.

Duy trì lưu lượng dầu cung cấp đến cơ cấu lái.

Điều khiển dầu cho hệ thống lái khi rẽ trái hay phải.

Giúp hai bánh xe hướng thẳng.

Bảo đảm cho hai bánh dẫn hướng song song với nhau khi lăn trên mặt đường.

Làm tăng khả năng quay trở lại của hai bánh xe dẫn hướng.

Làm tăng khả năng quay trở lại của hai bánh xe dẫn động.

Duy trì ổn định và kiểm soát hướng di chuyển của xe một cách an toàn.

Làm giảm lực tác động quay vành lái.

Làm giảm khả năng quay trở lại của hai bánh xe dẫn hướng.

Làm tăng khả năng quay trở lại của hai bánh xe dẫn động.

Làm tăng lực dùng để bẻ lái, đặc biệt lúc xe đứng yên.

Duy trì ổn định và kiểm soát hướng di chuyển của xe một cách an toàn.

Làm giảm lực tác động khi quay vành lái.

Làm tăng khả năng quay trở lại của hai bánh xe dẫn hướng.

Làm tăng khả năng quay trở lại của hai bánh xe dẫn động.

Góc Camber.

Góc Caster.

Góc Kingpin.

Góc Toe.