Câu 1
Mục đích tính mất mát ứng suất trước:
Đáp án và lời giải
Đáp án: A
Mục đích tính mất mát ứng suất trước:
Đáp án: A
Trường hợp cần dùng lớp đệm cát:
Đáp án: D
Bán kính đường cong tối thiểu đường sắt 1435 mm:
Đáp án: B
Chiều rộng làn xe TCVN 4054:2005 gồm:
Đáp án: B
Bố trí đường cong chuyển tiếp khi:
Đáp án: C
Tim đến vai đường sắt 1435 mm không nhỏ hơn:
Đáp án: C
Khoảng cách tim đường sắt 1000 mm:
Đáp án: D
Chiều dài block hầm hộp BTCT:
Đáp án: B
Độ dốc dọc tối đa vùng núi đường sắt 1435 mm:
Đáp án: C
Tải trọng trục tính toán mặt đường:
Đáp án: C
Tải trọng tính mỏi cầu thép:
Đáp án: D
Kiểm toán áo đường A1:
Đáp án: D
Vị trí kiểm tra kéo uốn BTN:
Đáp án: D
Hệ số f cho 4 làn có dải phân cách:
Đáp án: C
Sai trong sơ đồ mỏi dầm thép:
Đáp án: D
Độ dốc đường sắt điện khí hóa:
Đáp án: D
Khoảng cách hai hầm nhằm:
Đáp án: A
Kg trong công thức là:
Đáp án: D
Cự li cốt đai đầu dầm:
Đáp án: A
Neo đá khác neo đất:
Đáp án: B
Khác bê tông phun khô và ướt:
Đáp án: C
Cự li tao cáp 12,7 mm:
Đáp án: D
Sức kháng uốn dầm thép:
Đáp án: D
Độ cứng dầm BT chịu uốn:
Đáp án: D
Tỷ lệ nhịp biên/nhịp chính đúc hẫng:
Đáp án: B