Tạo Trắc Nghiệm

1000+ câu trắc nghiệm Môi trường xây dựng và an toàn lao động có đáp án - Phần 80

25 câu · Đề ôn tập tổng hợp

Xem trước: đọc nhanh mọi câu dạng chữ, chưa tính giờ, chưa hiện đáp án.
Luyện tập: chọn đáp án là biết đúng sai ngay, kèm lời giải.
Thi thử: nộp bài mới chấm điểm và hiện lời giải.

Câu 1

Các phương pháp nào sau đây không phù hợp với kiểm tra và đánh giá chất lượng kết cấu thép trên mặt nước.

Đáp án và lời giải

Đáp án: A

Câu 2

Các phương pháp nào sau đây không phù hợp với kiểm tra và đánh giá chiều dày còn lại của kết cấu thép dưới nước.

Đáp án và lời giải

Đáp án: A

Câu 3

Các phương pháp nào sau đây không phù hợp với sửa chữa kết cấu BTCT ở dưới nước

Đáp án và lời giải

Đáp án: B

Câu 4

Các phương pháp nào sau đây không phù hợp cho mục đích bảo vệ kết cấu thép ở dưới nước

Đáp án và lời giải

Đáp án: C

Câu 5

Công tác kiểm định cầu bao gồm những nội dung gì?

Đáp án và lời giải

Đáp án: B

Câu 6

Những trường hợp nào của cầu cần tiến hành công tác thử tải?

Đáp án và lời giải

Đáp án: C

Câu 7

Trường hợp nào cần đo đạc và lập bản vẽ tổng thể cầu?

Đáp án và lời giải

Đáp án: D

Câu 8

Công tác đo đạc kích thước tổng thể và các kích thước cơ bản các bộ phận chính của cầu có cần thực hiện trong nội dung kiểm định cầu mới xây dựng không? Tại sao?

Đáp án và lời giải

Đáp án: D

Câu 9

Khi kiểm định chất lượng đối với cầu đường sắt, đối với kết cấu nhịp đặc, thì độ võng của kết cấu nhịp không được vượt quá bao nhiêu?

Đáp án và lời giải

Đáp án: A

Câu 10

Trong nội dung đo trắc dọc cầu có cần thực hiện đo theo ba vệt là: dọc theo chân bờ bò phía thượng lưu, dọc theo tim cầu và dọc theo chân bờ bò phía hạ lưu không? Vì sao?

Đáp án và lời giải

Đáp án: B

Câu 11

Mục đích của việc đo sâu (đo cao độ lòng sông) theo hai vệt thượng và hạ lưu trong công tác kiểm định cầu?

Đáp án và lời giải

Đáp án: B

Câu 12

Trong các dạng hư hỏng xuất hiện trên dầm BTCT, các vết nứt được quan tâm đến trước tiên? Vì sao?

Đáp án và lời giải

Đáp án: D

Câu 13

Vì sao các vết nứt đối với các loại dầm bê tông ứng suất trước được đánh giá là những hư hỏng nghiêm trọng?

Đáp án và lời giải

Đáp án: B

Câu 14

Tại sao phải quan tâm đến những hư hỏng liên quan đến việc ăn mòn của bê tông?

Đáp án và lời giải

Đáp án: B

Câu 15

Hãy cho biết khi khảo sát kết cấu thép, các hư hỏng do gỉ phải được thống kê chi tiết và cụ thể?

Đáp án và lời giải

Đáp án: C

Câu 16

Khi khảo sát vết nứt trong các bộ phận của cầu thép cần đo thông số nào? Vì sao?

Đáp án và lời giải

Đáp án: C

Câu 17

Vết nứt trong kết cấu thép thường rất nhỏ khó phát hiện, làm thế nào để tìm ra vết nứt tại khu vực nghi vấn?

Đáp án và lời giải

Đáp án: C

Câu 18

Thông thường việc đo chiều dày của bụng dầm trên kết cấu nhịp rất khó đảm bảo chính xác. Hãy cho biết cách đo chiều dày bụng dầm thép đáng tin cậy.

Đáp án và lời giải

Đáp án: C

Câu 19

Trong kiểm định cầu để kiểm tra chất lượng bê tông thường áp dụng biện pháp nào?

Đáp án và lời giải

Đáp án: D

Câu 20

Kết quả nào sau đây khi kiểm tra siêu âm bê tông có thể kết luận chất lượng bê tông là tốt?

Đáp án và lời giải

Đáp án: C

Câu 21

Đoạn tải trọng sử dụng để thử tĩnh trên cầu phải đáp ứng yêu cầu nào sau đây?

Đáp án và lời giải

Đáp án: D

Câu 22

Số lượng xe tải trong đoàn xe thử tải sử dụng để xếp thử tĩnh là bao nhiêu?

Đáp án và lời giải

Đáp án: C

Câu 23

Đoàn xe sử dụng để thử tải động là bao nhiêu?

Đáp án và lời giải

Đáp án: A

Câu 24

Chuẩn đo của thiết bị đo ứng suất là gì?

Đáp án và lời giải

Đáp án: C

Câu 25

Trên mỗi mặt cắt dầm chịu uốn cần bố trí bao nhiêu điểm đo ứng suất?

Đáp án và lời giải

Đáp án: D