1000+ câu trắc nghiệm Môi trường xây dựng và an toàn lao động có đáp án - Phần 31
25 câu · Đề ôn tập tổng hợp
Xem trước: đọc nhanh mọi câu dạng chữ, chưa tính giờ, chưa hiện đáp án. Luyện tập: chọn đáp án là biết đúng sai ngay, kèm lời giải. Thi thử: nộp bài mới chấm điểm và hiện lời giải.
Câu 1
Đối với những tuyến đường sắt điện khí hoá xây dựng mới chỉ sử dụng đầu máy điện thì độ dốc dọc tối đa áp dụng cho các cấp đường tương ứng của khổ đường 1435 mm: cao tốc, cận cao tốc, cấp 1, cấp 2, cấp 3 là:
Đáp án và lời giải
Đáp án: D
Câu 2
Đối với những tuyến đường sắt điện khí hoá xây dựng mới chỉ sử dụng đầu máy điện thì độ dốc dọc tối đa áp dụng cho các cấp đường tương ứng của khổ đường 1000 mm: cấp 1, cấp 2, cấp 3 là:
Đáp án và lời giải
Đáp án: A
Câu 3
Cao của khổ giới hạn trong hầm đường sắt khổ đường tiêu chuẩn 1435mm đầu máy Diezel là bao nhiêu?
Đáp án và lời giải
Đáp án: A
Câu 4
Tại sao vỏ hầm của đường hầm thi công theo phương pháp công nghệ NATM thường có chiều dày không đổi?
Đáp án và lời giải
Đáp án: C
Câu 5
Bằng cách nào người ta kiểm soát được thời điểm đưa kết cấu vỏ hầm vào tham gia chịu lực?
Đáp án và lời giải
Đáp án: C
Câu 6
Neo đá (Rock bolt) khác neo đất (Ground anchor) ở điểm nào?
Đáp án và lời giải
Đáp án: B
Câu 7
Tác dụng của neo dự ứng lực sử dụng trong xây dựng đường hầm.
Đáp án và lời giải
Đáp án: B
Câu 8
Sự khác nhau giữa bê tông phun khô và bê tông phun ướt?
Đáp án và lời giải
Đáp án: C
Câu 9
Mực nước cao thiết kế được xác định từ:
Đáp án và lời giải
Đáp án: C
Câu 10
Tốc độ gió trong tính toán tải trọng neo tầu được lấy
Đáp án và lời giải
Đáp án: C
Câu 11
Chiều cao sóng thiết kế trong tính toán kết cấu công trình cảng được tính dựa trên
Đáp án và lời giải
Đáp án: C
Câu 12
Theo tiêu chuẩn Việt Nam, chiều cao sóng H1% được hiểu là:
Đáp án và lời giải
Đáp án: D
Câu 13
Trọng tải tầu (DWT) được hiểu là:
Đáp án và lời giải
Đáp án: A
Câu 14
Thời gian khác thác của cảng phụ thuộc vào:
Đáp án và lời giải
Đáp án: D
Câu 15
Độ tĩnh lặng của bể cảng được xác định từ:
Đáp án và lời giải
Đáp án: D
Câu 16
Kho CFS dùng để:
Đáp án và lời giải
Đáp án: C
Câu 17
Cấp công trình bến phụ thuộc vào:
Đáp án và lời giải
Đáp án: D
Câu 18
Tốc độ gió cho phép trong khai thác công trình bến được quy định bởi:
Đáp án và lời giải
Đáp án: B
Câu 19
Bến dạng trụ va neo cập hay được xây dựng cho các bến chuyên dụng dầu khí vì:
Đáp án và lời giải
Đáp án: A
Câu 20
Mục đích của việc tính các mất mát ứng suất trước trong trong cốt thép dự ứng lực.
Đáp án và lời giải
Đáp án: A
Câu 21
Mất mát ứng suất tức thời là những dạng mất mát nào?
Đáp án và lời giải
Đáp án: D
Câu 22
Ảnh hưởng của hiện tượng co ngót và từ biến đến ứng xử của dầm bê tông dự ứng lực được xét đến trong thiết kế như thế nào?
Đáp án và lời giải
Đáp án: B
Câu 23
Trường hợp nào sức kháng uốn danh định của dầm thép liên hợp lấy bằng mô men dẻo Mp.
Đáp án và lời giải
Đáp án: C
Câu 24
Hãy cho biết nguyên lý tính mô men chảy My và mô men dẻo Mp giống nhau hay khác nhau?
Đáp án và lời giải
Đáp án: C
Câu 25
Các neo đinh liên kết trong dầm liên hợp được bố trí như thế nào trên mặt dầm thép?