1000+ câu trắc nghiệm Môi trường xây dựng và an toàn lao động có đáp án - Phần 114

Thử nghiệm tĩnh và thử nghiệm động

Thử nghiệm độ bền mỏi và thử nghiệm động

Thử nghiệm tĩnh, thử nghiệm động và thử nghiệm độ bền mỏi

Thử nghiệm tĩnh và thử nghiệm độ bền mỏi

Đối với cả 2 khổ đường là ± 20mm

Đối với cả 2 khổ đường là ± 30mm

Đối với cả 2 khổ đường là ± 40mm

Đối với khổ 1435mm là ± 20mm, đối với khổ 1000mm là ± 30mm

Đối với cả 2 khổ đường là ± 5°C

Đối với cả 2 khổ đường là ± 10°C

Đối với cả 2 khổ đường là ± 15°C

Đối với khổ 1435mm là ± 5°C, đối với khổ 1000mm là ± 10°C

Tính toán thủy văn, ứng suất biến dạng của các chi tiết chủ yếu

Tính toán ứng suất biến dạng của các bộ phận mố trụ

Tính toán chu kỳ dao động thẳng đứng và nằm ngang của các chi tiết chủ yếu

Cả 3 đáp án trên

Chất lượng mối hàn nối phải đảm bảo 100%

Chất lượng mối hàn nối phải đảm bảo 95%

Chất lượng mối hàn nối phải đảm bảo 90%

Chất lượng mối hàn nối phải đảm bảo 85%

Để xác nhận tính chất của tà vẹt bê tông

Để mô phỏng các tải trọng tác dụng lên tà vẹt bê tông trong quá trình sử dụng

Để kiểm tra khi xuất hiện tình huống đặc biệt

Đáp án b hoặc c

3 lần trên 3 mẫu thử khác nhau

3 lần trên 9 mẫu thử khác nhau

3 lần trên 1 mẫu thử

2 lần trên 1 mẫu thử

Kiểm tra thành phần hoá học, độ bền và độ dãn dài

Kiểm tra mặt cắt lập lách, hình dáng kích thước hình học, độ cứng

Chỉ kiểm tra độ bền và độ dãn dài

Đáp án a và b

Khi sản xuất tà vẹt theo thiết kế mới và khi có dây chuyền sản xuất tà vẹt mới

Khi thay đổi thiết kế cấp phối bê tông

Khi cấp có thẩm quyền hoặc khách hàng yêu cầu

Cả 3 đáp án trên

Đối với khổ 1435mm là ± 40mm, đối với khổ 1000mm là ± 30mm

Đối với cả 2 khổ đường là ± 40mm

Đối với cả 2 khổ đường là ± 30mm

Đối với cả 2 khổ đường là ± 20mm

Kiểm tra kích thước, hình dáng bên ngoài

Kiểm tra độ thấm sâu của thuốc phòng mục

Kiểm tra kích thước, hình dáng bên ngoài và kiểm tra độ thấm sâu của thuốc phòng mục

Kiểm tra kích thước và độ thấm sâu của thuốc phòng mục

Nghiệm thu chi tiết ghi

Nghiệm thu tổng thể một bộ ghi

Nghiệm thu chi tiết ghi và nghiệm thu tổng thể bộ ghi được đặt đúng như khi sử dụng

Nghiệm thu kích thước hình học của ghi

Đối với cả 2 khổ đường ≤ 2,0mm

Đối với cả 2 khổ đường ≤ 2,5mm

Đối với cả 2 khổ đường ≤ 3,0mm

Đối với khổ 1435mm ≤ 2,0mm, đối với khổ 1000mm ≤ 3,0mm

Đối với khổ 1435mm phải ≥ 400kg/m, đối với khổ 1000mm phải ≥ 300kg/m

Đối với cả 2 khổ đường đều phải ≥ 400kg/m

Đối với cả 2 khổ đường đều phải ≥ 300kg/m

Đối với cả 2 khổ đường đều phải ≥ 200kg/m

Kiểm tra hình dạng bên ngoài, khuyết tật bề mặt của bu lông và đai ốc

Kiểm tra độ cứng HRC và kích thước theo bản vẽ thiết kế

Thử nghiệm tải trọng phá hỏng của bu lông, đai ốc

Cả 3 đáp án trên

Không được nhỏ hơn 50 kN

Không được nhỏ hơn 60 kN

Không được nhỏ hơn 70 kN

Không được nhỏ hơn 80 kN

Trong mọi trường hợp đều phải kiểm định theo nguyên tắc ở trong phạm vi cầu

Nói chung không cần kiểm định nếu đã dùng các cấu tạo được chuẩn hóa

Trường hợp đặc biệt cần phải kiểm định thì phải theo nguyên tắc chung như đường sắt trên tuyến

Đáp án b và c

Kiểm tra, quan trắc, kiểm định chất lượng, bảo dưỡng và sửa chữa công trình

Kiểm tra, quan trắc, kiểm định chất lượng, bảo dưỡng công trình

Kiểm tra và bảo dưỡng công trình

Một trong các công việc bất kỳ hay tất cả các công việc nêu trong các mục a, b và c

Là tổ chức tư vấn thiết kế đã chủ trì thiết kế các công trình tương tự

Là tổ chức tư vấn có chức năng hành nghề trong lĩnh vực kiểm định công trình

Là tổ chức tư vấn có giấy phép hành nghề và được Cơ quan quản lý chuyên ngành công nhận khả năng thực hiện kiểm định

Một trong tất cả các tổ chức tư vấn nêu trên

Xem xét bằng trực quan để đánh giá hiện trạng công trình nhằm phát hiện các dấu hiệu hư hỏng

Xem xét bằng thiết bị chuyên dụng để đánh giá hiện trạng công trình nhằm phát hiện các dấu hiệu hư hỏng của công trình

Xem xét bằng trực quan hoặc bằng thiết bị chuyên dụng để đánh giá hiện trạng công trình nhằm phát hiện các dấu hiệu hư hỏng của công trình

Tiếp nhận báo cáo của cơ quan quản lý về tình trạng công trình và tiến hành đi thị sát thực địa để đánh giá về công trình