100+ câu trắc nghiệm Khí động lực học có đáp án - Phần 5

Tàu bay nhẹ hơn 7000 kg

Tàu bay nặng hơn 136000 kg

Tàu bay nặng hơn 7000 kg và nhẹ hơn 136000 kg

Tàu bay nặng hơn 560000 kg

Tàu bay nhẹ hơn 7000 kg

Tàu bay nặng hơn 136000 kg

Tàu bay nặng hơn 7000 kg và nhẹ hơn 136000 kg

Tàu bay nặng hơn 560000 kg

Tàu bay nhẹ hơn 7000 kg

Tàu bay nặng hơn 136000 kg

Tàu bay nặng hơn 7000 kg và nhẹ hơn 136000 kg

Tàu bay nặng hơn 560000 kg

Lực nâng và lực cản

Hệ số lực nâng và hệ số lực cản

Lực cản và trọng lực

Lực cản và vận tốc

4

3

7

5

Wing, Empennage, Fuselage, Power Plant, Stabilizer

Wing, Empennage, Fuselage, Power Plant, Landing gear

Empennage, Fuselage, Power Plant, Stabilizer, cockpit

Wing, Empennage, cockpit, Power Plant, Stabilizer

Cockpit, Wing, Aileron

Tail, Rudder, Elevator

Cockpit, Passenger or cargo compartment

Passenger or cargo compartment, wing, cockpit

Hành khách

Tiếp viên hàng không

Phi công

Hàng hoá

Hành khách

Tiếp viên hàng không

Phi công

Hàng hoá

Vertical Stabilizer, Rudder, Aileron, Elevators

Vertical Stabilizer, Rudder, Horizontal Stabilizer, Main gear

Vertical Stabilizer, Aileron, Horizontal Stabilizer, Elevators

Vertical Stabilizer, Rudder, Horizontal Stabilizer, Elevators

ộ phận giúp tăng lực nâng khi Tàu bay cất cánh là:

Cánh tà sau (flap)

Cánh tà trước (slat)

Đuôi ngang (tail wind)

Cả cánh tà sau (flap) và cánh tà trước (slat)

Giảm lực cản và lực nâng

Tăng lực cản và lực nâng

Giảm lực cản và tăng lực nâng

Tăng lực cản và giảm lực nâng

Parasite drag

Form drag

Total drag

Induced drag

Giảm lực cản và lực nâng

Tăng lực cản và lực nâng

Giảm lực cản và tăng lực nâng

Tăng lực cản và giảm lực nâng

Giảm lực cản và lực nâng

Tăng lực cản và giữ lực nâng không đổi

Tăng lực cản và tăng lực nâng

Tăng lực cản và giảm lực nâng

Giữ cho dòng chảy luôn hướng từ trailing edge về leading edge

Giữ cho dòng chảy luôn thẳng hướng từ leading edge về trailing edge

Uốn cong dòng chảy từ leading edge về trailing edge

Uống cong dòng chảy từ trailingedge về leading edge

Tăng induced drag

Giảm parasite drag

Tăng parasite drag

Giảm induced drag

chênh lệch nhiệt độ ở mũi cánh khi tàu bay bay quá xa mặt đất

chệnh lệch nhiệt độ ở mũi cánh khi tàu bay bay quá gần mặt đất

chệnh lệch áp suất ở mũi cánh khi tàu bay bay quá gần mặt đất

chệnh lệch áp suất ở mũi cánh khi tàu bay bay quá xa mặt đất

gia tăng lực nâng

gia tăng lực cản

trì hoãn điểm tách rời lớp biên

gia tăng vận tốc tàu bay

½ x wing span x root chord

(3.14 x span x chord)/4

wing span x (root chord + tip chord)/2

wing span x (root chord + tip chord)

½ x wing span x root chord

(3.14 x span x chord)/4

wing span x (root chord + tip chord)/2

wing span x (root chord + tip chord)

½ x wing span x root chord

(3.14 x span x chord)/4

wing span x (root chord + tip chord)/2

wing span x (root chord + tip chord)

độ nghiêng theo chiều dọc của cánh so với phương ngang

độ nghiêng theo chiều dọc của cánh so với phương đứng

độ nghiêng theo chiều dọc của thân so với phương ngang

độ nghiêng theo chiều dọc của thân so với phương đứng

15%

20%

30%

25%

parasite angle of attack

effective angle of attack

geometric angle of attack

induced angle of attack