Câu 1
Đáp án và lời giải
Đáp án: C
2/34 câu đang cập nhật đáp án (ghi rõ ở từng câu), chưa tính điểm; điểm tính trên 32 câu còn lại.
Đáp án: C
Đáp án: B
Luồng vận tải đường biển lớn nhất Thế giới nối liền
Đáp án: A
Đáp án: A
Tại sao các ngành dệt, nhuộm, sản xuất giấy thường phân bố gần nguồn nước?
Đáp án: B
Đáp án: C
Độ phì nhiêu của đất là tài nguyên
Đáp án: D
Đáp án: B
Đáp án: B
Về phương diện quy mô có thể xếp các hình thức tổ chức lãnh thổ công nghiệp theo thứ tự từ lớn đến bé như sau
Đáp án: D
Đáp án: C
Người ta có những cách hiểu nào về thị trường?
Đáp án: D
Đáp án: D
Đáp án: B
Đáp án: B
Sản phẩm của ngành giao thông vận tải được tính bằng
Đáp án: C
Đáp án: B
Đáp án: D
Vì sao ngành điện nguyên tử rất tiện lợi nhưng lại chậm phát triển?
Đáp án: C
Đáp án: A
Ngành dịch vụ nào dưới đây thuộc nhóm dịch vụ tiêu dùng?
Đáp án: C
Đáp án: C
Ngành dịch vụ nào dưới đây không thuộc nhóm ngành dịch vụ kinh doanh?
Đáp án: D
Môi trường thiên nhiên bao quanh Trái Đất và có quan hệ trực tiếp đến sự tồn tại và phát triển của xã hội loài người là
Đáp án: C
Dựa theo khả năng có thể bị hao kiệt, tài nguyên thiên nhiên được chia thành các nhóm là
Đáp án: B
Đáp án: B
Đáp án: B
Đáp án: C
Tài nguyên khoáng sản là tài nguyên không khôi phục được là do
Đáp án: B
Sự phát triển của khoa học kĩ thuật làm cho danh mục tài nguyên thiên nhiên có xu hướng
Đáp án: A
Tài nguyên nước, không khí không bị hao kiệt do
Đáp án: A
Đáp án: A
Em hãy trình bày những nhân tố ảnh hưởng đến sự phát triển và phân bố các ngành dịch vụ?
Lời giải của đề gốc để bạn tự đối chiếu; câu tự luận không tính điểm.
- Trình độ chung của sự phát triển kinh tế đất nước và năng suất lao động xã hội, đặc biệt là trong lĩnh vực sản xuất vật chất có ảnh hưởng rất căn bản tới sự phát triển các ngành dịch vụ. Điều này thể hiện rõ trong quá trình chuyển dịch của cơ cấu kinh tế ở các nước đang phát triển. Năng suất lao động trong nông nghiệp, công nghiệp có cao thì mới có thể chuyển một phần lao động sang làm dịch vụ.
- Số dân, cơ cấu độ tuổi, giới tính, sức mua của dân cư... đề ra những yêu cầu về quy mô phát triển, nhịp độ tăng trưởng và cơ cấu của các ngành dịch vụ.
- Sự phân bố các ngành dịch vụ cần phải gắn với người tiêu dùng, vì vậy gắn bó mật thiết với sự phân bố dân cư.
- Truyền thống văn hóa, phong tục, tập quán của dân cư có ảnh hưởng không nhỏ đến việc tổ chức dịch vụ.
- Đối với việc hình thành các điểm dịch vụ du lịch, sự phân bố các tài nguyên du lịch (tự nhiên và nhân văn) có ý nghĩa đặc biệt quan trọng.
Hãy so sánh những ưu điểm và nhược điểm của giao thông đường sắt và đường ô tô?
Lời giải của đề gốc để bạn tự đối chiếu; câu tự luận không tính điểm.
Đường sắt | Đường ô tô | |
Ưu điểm (0,5 điểm) | Vận chuyển được hoàng hóa nặng trên những tuyến đường xa với tốc độ nhanh, ổn định và giá rẻ. | - Có sự tiện lợi, tính cơ động và khả năng thích nghi cao với điều kiện địa hình, có hiệu quả kinh tế cao trên các cự lí ngắn và trung bình. - Đáp ứng các yêu cầu vận chuyển đa dạng của khách hàng. - Ô tô trở thành phương tiện vận tải phối hợp được với hoạt động của các loại phương tiện khác như: đường sắt, đường thủy, đường hàng không,… |
Nhược điểm (0,25 điểm) | Chỉ hoạt động được trên những tuyến đường cố định đặt sẵn đường ray. | - Phải chi dùng nhiều sắt thép và nhiên liệu xăng dầu. - Gây ra những vấn đề nghiêm trọng về môi trường (ô nhiễm không khí, tiếng ồn), ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông. |